主题：“中国式过马路”引热议，你可是其中一员？
- 发表于2012-10-22
步行时总感觉红绿灯太少，斑马线太少，开车时总感觉红绿灯太多，不看红绿灯的人更多……
- 发表于2012-10-22
我在老美的一个小城市， 这里过没有红绿灯的小马路车是看到你要过马路，在你十米远的地方就开始刹车， 等你慢慢过完以后，车才走。 真正的车让人， 刚来还有点很不适应。
- 发表于2012-10-22
在当地电视台做交通节目时，会有好多交警来看着，那时就会好很多。
好象有个人跟我说过，也不是谁没事儿闲的，写了个什么“中国式过马路”。真是狠人儿，真有生活。无语了。
好象有个人跟我说过，也不是谁没事儿闲的，写了个什么“中国式过马路”。真是狠人儿，真有生活。无语了。
- 发表于2012-10-22
- 发表于2012-10-22
首先是交通道路设置不严谨不规范，会造成一定行路不便，现行规则不好用，实施力度较小；再就是公民没有社会意识。
- 发表于2012-10-22
天性如此，夫复何奈！
说的难听一点，中国人太多了，不怕死。
说的难听一点，中国人太多了，不怕死。
- 发表于2012-10-22
过马路要走斑马线。先看左面有没有车辆，再看右面有没有车辆。 在有红绿灯处过马路时，行人走的斑马线绿灯时，才能过马路。 规规矩矩，遵守交通。 
- 发表于2012-10-24
礼仪大邦的优良传统没有继承啊
- 发表于2012-10-24
我们中国这代啊
治理闯红灯显然不是一件简单的事。但偏偏有人有一种非常可怕的思维，认为只要加大处罚力度，甚至学新加坡那样，对再三闯红灯的人判监入狱，就能治理好。殊不知，闯红灯的背后，还有很多问题待解决……
面对“中国式过马路”的现实困境，如若依旧只是惯性式的冷嘲热讽，而不是将其当做一个严肃论题来纳入议程讨论、探求解决之道，不难预见，这场炽热一时的喧嚣终归难以转化为国人的自我反思
也许，有人会举某些交规不甚合理或不易操作为例，来说明倚仗个人当下判断是必要的。这种观点，是因为制度的阶段性不完善而索性放弃制度的观点，本质上仍是实用和功利为先的心理。为了建设有序、有规范的公民社会，还需要公众从点滴生活出发，给原则一点耐心和一份决心。