主题:地铁票价将确定 有望施行阶梯票价
- 发表于2013-08-07
还是消费不了,对比1元的公交还是有差距
- 发表于2013-08-07
觉得地铁初期只有好奇的人会去坐
- 发表于2013-08-07
以为定价高收益就高?贵了根本没人坐
- 发表于2013-08-07
就这么一条线,能有几个人坐吧
- 发表于2013-08-07
咱们的路程短应该执行这种。
- 发表于2013-08-07
确实是
- 发表于2013-08-07
人家别的地方都这样啊
还是消费不了,对比1元的公交还是有差距
觉得地铁初期只有好奇的人会去坐
以为定价高收益就高?贵了根本没人坐
就这么一条线,能有几个人坐吧
咱们的路程短应该执行这种。
确实是
人家别的地方都这样啊
票价听证方案具体为阶梯式分区段计价,初始区段为8个区间,2元起价,增加1个区段增加1元;一、二期全程共划分3个区段,票价分别为2元、3元、4元。同时按照物价部门关于该线路运营成本的监审,按预计年客流量6570万人次计算,哈尔滨市地铁1号线(一、二期)运营成本26,407.58万元,单位成本为4.02元/人次。
会上,25名听证会参加人各抒己见,其中19人认可该票价方案,另有部分人认为方案票价偏高,应定为1、2、3元的阶梯票价。目前,对市民及部分特殊群体的票价优惠政策正由有关部门专题研究。 据了解,地铁目前处于试运营阶段,地铁网络还未形成成为代表认为票价过高的原因之一。消费者代表刘洋认为,现阶段应通过价格优惠鼓励市民乘坐地铁,增加客流量以此来缓解地铁运营的压力。消费代表王久宽也认为,如今乘坐地铁还不能达到四通八达,所以应该适当的降低票价。 据悉,哈尔滨市物价局会后将把地铁1号线票价定价听证情况及时报告市政府。哈市政府将在8月底前正式出台地铁1号线(一、二期)票价政策。