主题：群力交通将改善？ 期待群力公交有变化
- 发表于2015-01-25
短期目标应该为：正在运行的公交车都能够报站名。
- 发表于2015-01-25
现在公交晚上8点多就末车，晚上9点末车，根本就不像大都市，在这方面哈尔滨像个小型城市。
- 发表于2015-01-25
把公交，末车时间延长吧！现在收车时间太早。百姓出行及不方便，本来收入就少，坐不起出租车。
- 发表于2015-01-26
费劲，估计这个没准说说就黄了
- 发表于2015-01-26
这个什么BRT估计哈尔滨实行起来很难，首先路面得够宽
短期目标应该为：正在运行的公交车都能够报站名。
现在公交晚上8点多就末车，晚上9点末车，根本就不像大都市，在这方面哈尔滨像个小型城市。
把公交，末车时间延长吧！现在收车时间太早。百姓出行及不方便，本来收入就少，坐不起出租车。
费劲，估计这个没准说说就黄了
这个什么BRT估计哈尔滨实行起来很难，首先路面得够宽
说到群力的交通，很多人都会觉得路面比较宽，人少、车少、公交更少。现在群力除了一小部分交通好一些以外，其他地方都是这样的状况。今天看了一个新闻，哈尔滨两会开完了，通过了一个《关于加快推进我市“公交都市”建设》的建议案。提案涉及哈尔滨建设轻轨及发展BRT系统等等。其实就想看看都说什么了，结果发现提到了一句群力，让自己觉得以后群力的交通会好起来，但是什么时候能好起来还不知道。
先说说说啥了。规划建设城市轻轨，线路为主城区连接松北区至呼兰区，因为先前已经规划了地铁2号线，这个和群力一点关系都没有，但是市区链接江北再有应该就该是群力了吧，这边太需要交通了，看看现在群力公交没有，打车看不到出租车，再没有交通群力真的就是鬼城了。第二个提到的就是公交BRT系统，哈尔滨应发展大运量快速公共汽车运营(BRT)系统。①通过设置全时段、全封闭的公交专用道，这个群力有优势，现在车少，规划容易，而且车道也够用。②公交车车辆容量更大、性能更高。再换就得是北京那种大点的公交了，但是公交司机开车的素质担忧啊。③售票检票一般都在车外进行、实时信息监控系统，交通信号优先等。这个就不说了，实行起来很困难，北京排队上车都是好多年才规范起来的，哈尔滨创城那几天还好，现在路口根本没人管理了，假象太多了。但是这里面提到了公交BRT系统的线路，哈东站经群力新区至哈西客运站BRT！这个如果现在就能实现，其实也是解决了很大的问题，这条线路估计肯定是要走丽江路的，离阳光印象不远，而且以后肯定会受益的。至于为什么走丽江路，只能说丽江路以后是群力很重要的一条道路。
这些交通建议不知道什么时候才能落实，现在就需要把群力的交通彻底改善一下了，阳光印象周围也是需要改善的，现在去银泰城那边都没有车，另外去远大购物广场除了一个66路就没别的车了，其实阳光印象也是一个交通不太好的地方，只不过因为一些线路在这里经过，可以掩盖事实而已。所以还是希望阳光印象周围的交通能因为这些建议能有改善！