哈尔滨建立“大公交”已成为全国的典型，确实投入了很多，和新区的发展需要还有一定的差距。比如说，群力友谊西路，通往市中心只有一条线95路公交车，并且还是在刚过群力桥就拐进去了，无法到达盛和世纪、观江国际、盛世豪庭等居民密集的小区。新区居民出行极不方便。 再比如哈西客站，从道里区直接到达的只有一条64路公交车。并且需要绕南岗一圈，特别是家住友谊路、爱建、哈药路一代带的居民去哈西，必须中途换乘，否则无法直接到达。应该着这里建有设立一条从友谊路直接通往哈西的公交线路车，以方便广大居民出行。
哈尔滨建立“大公交”已成为全国的典型，确实投入了很多，和新区的发展需要还有一定的差距。比如说，群力友谊西路，通往市中心只有一条线95路公交车，并且还是在刚过群力桥就拐进去了，无法到达盛和世纪、观江国际、盛世豪庭等居民密集的小区。新区居民出行极不方便。
再比如哈西客站，从道里区直接到达的只有一条64路公交车。并且需要绕南岗一圈，特别是家住友谊路、爱建、哈药路一代带的居民去哈西，必须中途换乘，否则无法直接到达。应该着这里建有设立一条从友谊路直接通往哈西的公交线路车，以方便广大居民出行。